Sicondu u rapportu di l'inchiesta, in 2020, 41 000 novi robot mobili industriali sò stati aghjuntu à u mercatu cinese, un aumentu di 22,75% annantu à 2019. A vendita di u mercatu hà righjuntu 7,68 miliardi di yuan, un aumentu annu di 24,4%.
Oghje, i dui tipi di robot mobili industriali più parlati in u mercatu sò AGV è AMR. Ma u publicu ùn cunnosci micca assai di a diffarenza trà i dui, cusì l'editore spiegherà in dettagliu attraversu stu articulu.
1. Elaborazione cuncettuale
-AGV
AGV (Automated Guided Vehicle) hè un veiculu guidatu automaticu, chì pò riferisce à un veiculu di trasportu automaticu basatu in diverse tecnulugia di posizionamentu è di navigazione senza a necessità di guida umana.
In u 1953, u primu AGV esce è hà cuminciatu à esse appiicatu à pocu à pocu à a produzzione industriale, cusì AGV pò esse definitu cum'è: un veiculu chì risolve u prublema di manipolazione senza equipaggiu è trasportu in u campu di a logistica industriale. I primi AGV sò stati definiti cum'è "trasportatori chì si movevanu longu linee guida disposte in terra". Ancu s'ellu hà sperimentatu più di 40 anni di sviluppu, l'AGV anu sempre bisognu di usà guida di induzione elettromagnetica, guida di guida magnetica di barra, guida di codice bidimensionale è altre tecnulugia cum'è supportu di navigazione.
-AMR
AMR, vale à dì, robot mobile autònuma. In generale si riferisce à i robot di magazzinu chì ponu pusà è navigà in modu autonomu.
I robot AGV è AMR sò classificati cum'è robot mobili industriali, è l'AGV cumincianu prima di l'AMR, ma l'AMR piglianu gradualmente una quota di mercatu più grande cù i so vantaghji unichi. Dapoi u 2019, AMR hè stata gradualmente accettata da u publicu. Da a perspettiva di a struttura di a dimensione di u mercatu, a proporzione di AMR in i robot mobili industriali aumenterà annu per annu, è hè prevista per più di 40% in 2024 è più di 45% di u mercatu per 2025.
2. U Paragone di Vantaghji
1). Navigazione autonoma:
L'AGV hè un equipamentu automaticu chì deve esse realizatu travaglii longu una pista predeterminata è secondu l'istruzzioni preset, è ùn pò micca risponde in modu flessibile à i cambiamenti in situ.
AMR usa soprattuttu a tecnulugia di navigazione laser SLAM, chì pò identificà in modu autonomu a mappa di l'ambiente, ùn hà micca bisognu di s'appoghjanu à facilità di posizionamentu ausiliari esterni, pò navigà in modu autonomu, trova automaticamente u percorsu di scelta ottima, è evita attivamente ostaculi, è andarà automaticamente à a pila di carica quandu u putere righjunghji u puntu criticu. AMR hè capaci di eseguisce tutti l'ordine di attività assignati in modu intelligente è flessibile.
2). Impiegazione flessibile:
In un gran numaru di scenarii chì necessitanu una manipulazione flessibile, AGV ùn ponu micca cambià in modu flessibile a linea di corsa, è hè faciule per bluccà in a linea di guida durante l'operazione multi-macchina, affettendu cusì l'efficienza di u travagliu, cusì a flessibilità AGV ùn hè micca alta è ùn pò risponde à i bisogni. di u latu di l'applicazione.
AMR esegue una pianificazione flessibile di implementazione in ogni zona fattibile in a gamma di a mappa, sempre chì a larghezza di u canali hè abbastanza, l'imprese logistiche ponu aghjustà u numeru di operazioni di robot in tempu reale secondu u voluminu di l'ordine, è realizà una persunalizazione modulare di funzioni secondu à i bisogni attuali di i clienti per maximizà l'efficienza di l'operazione multi-machine. Inoltre, cum'è i volumi di l'affari cuntinueghjanu à cresce, e cumpagnie di logistica ponu espansione l'applicazioni AMR à un costu novu assai bassu.
3). Scenari d'applicazione
AGV hè cum'è una "persona di l'uttellu" senza i so pinsamenti, adattatu per u trasportu puntu à puntu cù un affari fissu, un voluminu simplice è chjucu.
Cù e caratteristiche di a navigazione autonoma è a pianificazione di u percorsu indipendente, AMR hè più adattatu per ambienti di scena dinamichi è cumplessi. Inoltre, quandu l'area di operazione hè grande, u vantaghju di u costu di implementazione di AMR hè più evidente.
4). Ritornu à l'investimentu
Unu di i fatturi principali chì e cumpagnie di logistica anu da cunsiderà quandu mudernizzanu i so magazzini hè u ritornu di l'investimentu.
Perspettiva di u costu: L'AGV deve esse sottumessi à una rinuvazione di magazzinu à grande scala durante a fase di implementazione per risponde à e cundizioni operative di AGV. L'AMR ùn anu micca bisognu di cambiamenti à u layout di a facilità, è a manipulazione o a cugliera pò esse fatta rapidamente è liscia. U modu di cullaburazione umanu-macchina pò riduce in modu efficace u numeru di impiegati, riducendu cusì i costi di u travagliu. U prucessu di robot faciule d'operare riduce ancu assai i costi di furmazione.
Perspettiva di efficienza: AMR riduce in modu efficace a distanza di caminata di l'impiegati, permette à l'impiegati di fucalizza nantu à attività di valore più altu, è migliurà efficacemente l'efficienza di u travagliu. À u listessu tempu, tutta a tappa da l'emissione di i travaglii à a fine di a gestione di u sistema è u seguimentu hè implementata, chì pò riduce assai a rata di errore di l'operazioni di l'impiegati.
3. L'avvene hè ghjuntu
U sviluppu vigoroso di l'industria AMR, s'appoghjanu nantu à u sfondate di l'aghjurnamentu intelligente sottu à l'onda di i tempi grandi, hè inseparabile da l'esplorazione cuntinua è u prugressu cuntinuu di e persone di l'industria. Interact Analysis prevede chì u mercatu globale di robot mobile hè previstu di più di $ 10,5 miliardi per u 2023, cù a crescita principale chì vene da a Cina è i Stati Uniti, induve e cumpagnie AMR cù sede in i Stati Uniti contanu per u 48% di u mercatu.
Tempu di post: 25-mar-2023